车联网技术标准到底用5G还是用wifi 欧盟选择5G
据外媒报道，本周四，欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会（European Commission）提出的基于WIFI的车联网技术标准，这项标准主要由大众汽车公司支持。这意味着宝马和高通取得巨大胜利，这两家公司都支持5G通信系统。
据欧盟一名官员表示，在布鲁塞尔举行的欧盟代表会议上，来自德国、法国和意大利等21个国家一致投票反对欧盟的提议。这些国家的态度与欧盟立法者存在分歧，后者更支持WiFi而非5G技术。
对于一个可能会为汽车制造商、电信运营商和设备制造商带来数十亿欧元收入的市场，欧盟委员会更希望为其设定基准。该委员会认为，WiFi目前是现行可用的，但5G则不是，使用WiFi将有助于道路安全。支持WiFi技术的厂商包括雷诺（Renault）、丰田（Toyota）、NXP、Autotalks和Kapsch TrafficCom和大众等。
支持5G的厂商表示，该技术在娱乐、交通数据和导航等领域有着更广泛的应用。这些厂商包括戴姆勒（Daimler）、福特（Ford）、PSA Group、德国电信（Deutsche Telekom）、爱立信（Ericsson）、华为（Huawei）、英特尔（Intel）和三星（Samsung）。
5G技术的支持组织5GAA首席技术官Maxime Flament表示，此次投票代表着“向欧盟委员会发出的一个强烈信号，即应该支持技术中立。只有在现有技术之间建立公平的竞争环境，才能在欧洲道路上实现更安全、更有效的驾驶。”
据悉，欧盟各国部长级会议定于7月8日举行会议，预计届时将正式拒绝WiFi作为车联网技术标准的提案。
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